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江拖造出新中国首台轮式水田拖拉机
添加日期:[2019-02-27 01:58]

  江西拖拉机制造厂(简称“江拖”)诞生于1958年,曾是南方最大的水田拖拉机制造厂,全国八大重点拖拉机厂之一。1958年,该厂试制出新中国第一台轮式水田拖拉机——八一牌万能拖拉机,在全国引起轰动。该机器参加了当年北京五一节献礼活动。上世纪80年代,江拖研制成功丰收-18系列拖拉机,由于技术先进、用途广泛,受到全国农民朋友的欢迎。该产品还被作为国礼,赠送给墨西哥、塞内加尔等国家。作为一个拥有几千名职工的大型企业,江拖职工的业余生活也非常丰富,其中足球队尤为有名,实力在南昌企业队中数一数二。

  江西拖拉机制造厂的前身,是1946年联合国救济总署江西分署在南昌设立的维修援助农机具点。1949年以前,先后称作中国农村复兴委员会江西复耕队、善后事业委员会机械农垦管理处江西分处。新中国成立后,更名为江西机械农具修理厂。1950年以后,该厂先后与江西省农业院农具工厂、南昌地区农具厂、抚州地区农具厂等合并,1953年改名为江西机械厂。次年,工厂由南昌市象山北路迁至坛子口,1958年命名为江西拖拉机制造厂(简称“江拖”)。

  老职工邓爷爷见证了江拖挂牌时激动人心的场面:“几百名职工参加了挂牌仪式。蒙在厂名上的红绸布被揭开,‘江西拖拉机制造厂’几个闪闪发亮的大字展现在人们面前,全场爆发出热烈的掌声。”邓爷爷说,建厂初期,条件比较简陋,没有先进的大型设备,厂区里也都是泥巴路。在命名为江西拖拉机制造厂之前,只生产一些简单的农机具,如阉牛器、枝剪、牛车盘、喷雾器等,后又陆续制造出手推播种机、轧花机、煤气机等。

  1958年初,工厂提出了“五一”劳动节造出拖拉机参加北京献礼活动的构想。当年3月,拟订了制造拖拉机的计划,将一辆比较先进的轮式拖拉机作为参考进行制造。

  据参与设计的一位老职工介绍,制造拖拉机绝非易事:“最大的困难之一就是没有图纸。当时南京一家军工厂有这种图纸,相关领导得知后,亲自打电话给该厂厂长。不久就拿到了宝贵的1400张图纸。”经过一个多月的艰苦努力,1958年4月,全国第一台轮式水田拖拉机试制成功,被命名为八一牌万能拖拉机。

  八一牌万能拖拉机试制成功轰动全国,当年就参加了北京“五一”劳动节献礼活动。江拖老职工周奶奶告诉记者,1959年的“五一”,八一牌万能拖拉机还在南昌街头进行了展示:“司机开着拖拉机在前面,职工队伍行进在后面,从工厂出发,经过八一礼堂、象山南路兜一圈回来。沿途好多群众围观,有人还特地走上前摸一摸拖拉机。”

  1959年,八一牌万能拖拉机被正式定名为丰收-27型拖拉机。将防滑铁轮改进为北京橡胶研究所试制的“人”字形高花纹橡胶轮胎,试制了30台样机。后又进行了一系列改进,1962年,丰收-27型拖拉机在农机部召开的拖拉机定型会议上,被确定为国内8种定型拖拉机之一。1965年,丰收-27型拖拉机正式投入批量生产,国家科委向八机部颁发了丰收-27型拖拉机技术鉴定证书。丰收-27型拖拉机适用于南方小块水田耕作,也可以用于运输、抽水、发电等的动力,是上世纪60年代和70年代前期中国水田作业拖拉机的主要机型。1974年,江拖对丰收-27型拖拉机进行改进,定为丰收-27A型。

  邓爷爷告诉记者,那段时期,加班加点是常事,许多工人热情高涨不计报酬。邓爷爷在工具车间上班,生产制造拖拉机零件的模具。“上世纪60年代,我们车间就有从德国、瑞士等国家进口的机器。这些机器非常精密,需要经过培训才能熟练操作,厂里便派出包括我在内的一批工人,前往洛阳拖拉机厂接受培训。学到技术以后,我们的积极性更高了,有时在机器前一站8小时,看到自己做出的产品非常自豪。”邓爷爷说。

  据《南昌市志》记载,上世纪80年代,拖拉机生产进入新的发展时期。为了适应市场需求,江拖研发了多种新型产品。1980年开始生产丰收-27A型拖拉机(丰收-27改进型号),1981年试制了丰收-50拖拉机、丰收-30柴油农用运输车,1982年开始生产丰收-300、丰收-400型拖拉机,其中以丰收-300型拖拉机产量较多。1988年11月26日,年产第一万台拖拉机顺利下线,江拖人实现了年产万台拖拉机的理想。

  1982年,农机部确定江西拖拉机制造厂负责研制16~18马力小型四轮拖拉机。1983年2月,一机部农机局正式下达任务,年内江拖设计试制成功样机,定名为丰收-18型小型四轮拖拉机。1984年,丰收-18型拖拉机投入批量生产。之后又相继开发出丰收180-4、丰收180-GU等型号的小型四轮拖拉机,形成了丰收-18系列产品。

  据当年参与丰收-18型拖拉机设计的老职工介绍,丰收-18系列拖拉机是江拖知名度最高的产品之一,畅销国内,出口国外。1990年,国家领导人访问拉丁美洲和非洲,丰收-18系列拖拉机还被作为国礼,赠送给墨西哥和塞内加尔。

  市民赵先生的父亲是江拖“元老级”职工,从年少时起,赵先生就对江拖印象深刻,“厂区与宿舍区紧挨着,片区里有食堂、冰室、浴室、礼堂、医院等。因为职工人数众多,江拖有两个食堂,每餐供应十多个菜,花样齐全,兼顾南北口味。”赵先生笑着说。

  江拖职工的业余生活也非常丰富,有自己的文工团、足球队、乒乓球队等,其中足球队尤为有名。“我们的足球队水平很高,在南昌企业队中排第一。”赵先生说,江拖拥有自己的足球场,几乎每周日都有比赛。职工们拉家带口看比赛,是当时最大的休闲活动之一。

  据《南昌市志》记载,江拖曾是南方最大的水田拖拉机制造厂,全国八大重点拖拉机厂之一,几十年间创造了许多工业奇迹。但是上世纪90年代以后,江拖发展遭遇瓶颈。2000年6月,江拖申请政策性破产,同年12月该厂破产终结,由江铃汽车集团对其进行收购。(首席记者 魏莹)