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人人车只是二手车电商模式之争的替死鬼?
添加日期:[2019-02-26 18:57]

  最近一段时间,关于人人车的负面消息不断,为何一场战略转型让人人车身陷危机,难道与二手车电商模式之争有关吗?

  最近一段时间,关于人人车的负面消息不断,为何一场战略转型让人人车身陷危机,难道与二手车电商模式之争有关吗?

  事件还要从人人车的战略转型开始说起。据了解,今年2月18日,人人车CEO李健发布内部信表示,将成立8000万元扶持合伙人基金,开启平台化运营,将交易流程中原先自营的销售及评估环节开放。也就是说,销售和评估师将从雇佣制转变为合伙人制,而负责相关工作的人员也将不再是人人车的员工。

  对此才出现后网上报道的员工维权风波,而出现的“变相裁员”现象也被大家误解为破产。

  事实上,受整个车市的影响,二手车市场融资变得越加困难,在这种背景下,人人车选择战略转型,将资产由重转轻,这种新模式对于减轻资产依赖、提升交易效率和盈利能力大有助益。

  前些年汽车行业的发展速度已经远超大家想象,很多新企业相继进入想要分一杯羹,行业竞争自此变得更加频繁,再加上整个行业销量的降低,更让二手车市场的销量雪上加霜。

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  对于人人车出现的情况,只能被理解为是行业间竞争的牺牲品,希望人人车可以度过这次危机。

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