拖拉机前桥的维护保养
添加日期:[2019-02-27 05:57]

  拖拉机前驱动桥在长期使用后,应及时维修保养,检修保养得当,即可避免和减少一些故障的发生,降低故障率,也可减少机件的磨损,从而延长拖拉机的使用寿命。

  在实际作业时,前桥轮边减速机构出现的故障相对较多,相对来说也更加需要加强维护保养。下面就以一拖(洛阳)开创科技有限公司生产的kintra系列前桥为例,具体介绍轮边减速机构的维护保养方法。

  首先,驱动桥必须经过磨合试运转后方可投入使用。磨合试运转应按照整机磨合要求进行整车空运转、负荷磨合等程序进行。一般磨合试运转约需60小时。磨合完成停机后趁热放出驱动桥内的润滑油,同时加入适量煤油或轻柴油进行清洗(随整机传动系统一起进行),将清洗液放出后加注新润滑油。

  车桥在日常进行保养的同时,应该经常检查轮边减速机构,可通过轮边加油孔来观察润滑油的颜色和粘稠度,发现润滑油变质等情况,应及时更换。

  具体油量检查方法:车辆慢行,使轮边油量刻线处于水平位置,打开加放油口,正常油面应与放油口平,缺油时补加同型号润滑油。

  1.把车辆停在水平路面,熄火后把车轮前后用挡块将其挡住,防止车辆滑行,同时脱开前驱动的挂挡手柄。

  2.用千斤顶顶升车辆,用垫木可靠支撑后,转动车轮,检查轮毂摆动间隙大小,间隙小的不需要调整轮边轴承间隙,只做普通保养,清洗轮边油池,并更换润滑油。晃动间隙较大时(>1.0mm),拆卸车轮做进一步调整。

  5.把螺母顺时针方向继续旋紧,消除轮毂轴承间隙后,重新锁死螺母的防松止口。 (香旋)

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